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天津车友改装全国唯一宽体帕萨特比大众CC还漂亮

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发表于 2019-3-10 21:22:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
点击蓝字关注我们!本期给大家带来一辆天津车友的帕萨特改装故事,帕萨特在改装圈中真的是一辆冷门到不能在冷门的车型了,案例少、配件少,想要改装出效果真的只能靠车主自己摸索了。
“2016年1月提的帕萨特,其实在我15岁的时候,就爱上了EVO,也想了很久,后来准备买车了,想买辆翼神圆下梦,后来因为种种原因定了高尔夫GTI,结果等了很久一直没车,那段时间其实也挺纠结的,恰好同事买了朗逸,一直说帕萨特怎么怎么样的,当时想都没想直接交定金,最后提了15款的帕萨特。”

“95后开帕萨特确实让人觉得像开家里的车,加上自己一直很喜欢改装,所以在提车之后就琢磨着怎么改,也一直上网去找案例,不过帕萨特的改装案例真的挺少的,最后只能自己琢磨,没想到成功的改出了“汽配城风格”,当然那时候看自己是很喜欢的,也享受整个过程。”




“后来就一点点的学习、调整,就有了第二阶段的样子,也算是从汽配城风格的进步了吧,那时候改了大灯、AW前杠、前铲、尾翼、RES中尾段排气、AP5200、IFG20轮毂、SF绞牙、Forge泄压阀、全车电光浅灰膜。”



“后来萌生了玩姿态的想法,因为帕萨特改装件外观件不是太多,所以还是打算按照原厂外观来做一些细节,就有了做宽体的想法,现在流行的宽体主要有铆钉宽体和手工宽体,因为是个四门房车,个人觉得铆钉宽体是展示一种战斗范儿,所以到最后选择了手工制作的方式。当时天津市做宽体的也少,所以只能在自己的店里面琢磨着弄,因为没有经验,整个宽体的制作过程花了一多月的时间才满意,现在如果还要做,一个月内就能全搞定了。”

“做宽体的同时,气动那些也在同步进行,选择了Magic air气动控制器,双泵双罐的配置,还有各种定制锻铝的塔顶、倾角拉杆之类的来调姿态。”

“这张照片是秋水会拍的,那时候全车还是迷彩的,用的是美国AG三片锻造轮毂。”








“这是最近拍的一组毕业照,接下来准备把车子还原了,我想很多人都一样,一辆车玩个一年半载的就会想继续变个模样,而帕萨特本来就是个小众车型,而且我觉得我已经把它改到头儿了,国内我知道的帕萨特车主没有一个这样玩的,也可以算是全国第一人了吧。”






“中了改装的毒,一发不可收拾。虽然有很多人反对,但是这是自己的一个爱好。有些人会觉得,这个车玩什么改装,踏踏实实去买菜。错!改装不分高低贵贱,萝卜青菜各有所爱。没有改不好的车,只有改不好的人。”
“其实玩车三年多来,从玩家到店家,各类各样的车都见过,所以心里还是没有一个明确的选择,慢慢来。因为之前特喜欢EVO,所以买车是朝着翼神去的,种种原因没有买,几个月前收了台翼神,把这个梦想圆了,准备扩缸2.2T跑赛道日了。不过姿态还是会继续玩下去的,现在看好的是宝马335或者Boxster,但是不会像现在这样做大倾角了,帕萨特玩大倾角半年多了,真的很耗胎,现在家里别的没有,轮胎20多条。”


本期案例鸣谢车主:#介似天津#-Mr.Chen



改装清单
红翻毛皮顶棚

奔驰曜岩黑全车漆

AW前唇、顶翼、尾翼、侧裙

宽体AW前杠后杠、宽体前后叶子板

AP5200刹车

injen进气套件

双中冷套件

手工全段直通双阀门排气

2.0T涡轮

Forge泄压阀

定制可调李子串

定制锻铝鱼眼塔顶

定制锻铝倾角垫块

定制锻铝倾角拉杆

定制锻铝束角拉杆

Magic air气动控制器(双泵双罐)

定制19寸双片锻造轮毂

前轮9.5J ET-20

后轮 11J ET-42

HDP二阶+程序 偏时点火



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